XJ********42025年7月河鋼供應(yīng)鏈年度集采—液壓密封項(xiàng)目
采購信息
采購企業(yè):*********限公司 | 發(fā)布時(shí)間:****-**-** 11:***:*** |
開標(biāo)/開價(jià)地點(diǎn):*** | 截止時(shí)間:****-**-** 11:***:*** |
物料信息
序號(hào) | 標(biāo)的描述 | 采購數(shù)量 | 數(shù)量單位 | 規(guī)格 | 標(biāo)的稅率 | 指定品牌 | 備注 |
1 | 密封組 KT.****.4241X-M1000 01TN231B0377 聚氨酯 品牌:*** | 8.0 | TAO | 密封組 型號(hào)規(guī)格:***.****.4241X-M1000 01TN231B0377; 材質(zhì):***; 注釋:***:*** | 13.0 | ||
2 | 密封組 KT.****.4241X-M1000 BJJZUA80210 銅合金 品牌:*** | 4.0 | TAO | 密封組 型號(hào)規(guī)格:***.****.4241X-M1000 BJJZUA80210; 材質(zhì):***; 注釋:***:*** | 13.0 | ||
3 | O型密封圈 內(nèi)徑20×3.5 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | ****** 0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)徑:***;直徑:***.5mm;材質(zhì):***(FKM氟橡膠);進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
4 | O型密封圈 D52×3.1 NBR 國內(nèi)一流 非車削 | 3.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***;截面直徑:***.1mm;材質(zhì):***(NBR丁晴橡膠);進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
5 | 密封組 KT.****.4241X-M1000 01TN230B0293 聚氨酯 品牌:*** | 8.0 | TAO | 密封組 型號(hào)規(guī)格:***.****.4241X-M1000 01TN230B0293; 材質(zhì):***; 注釋:***:*** | 13.0 | ||
6 | 密封組 KT.****.4241X-M1000 01TN228G0366 聚氨酯 品牌:*** | 8.0 | TAO | 密封組 型號(hào)規(guī)格:***.****.4241X-M1000 01TN228G0366; 材質(zhì):***; 注釋:***:*** | 13.0 | ||
7 | O型密封圈 內(nèi)徑15×1.8 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 4.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)徑:***;截面直徑:***.8mm;材質(zhì):***;進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
8 | O圈擋圈 116.5×125×2.5 聚四氟乙烯 車削 | 2.0 | EA | O圈擋圈 內(nèi)徑:***.5mm; 外徑:***; 厚度:***.5mm; 材質(zhì):***; 加工方式:*** | 13.0 | ||
9 | O圈擋圈 90×105×4.5 聚四氟乙烯 車削 | 2.0 | EA | O圈擋圈 內(nèi)徑:***; 外徑:***; 厚度:***.5mm; 材質(zhì):***; 加工方式:*** | 13.0 | ||
10 | Y型密封圈 QYd 70×82×12 PU | 200.0 | 個(gè) | Y型密封圈 密封溝槽內(nèi)徑:***; 密封溝槽外徑:***; 密封溝槽軸向長度:***; 材質(zhì):***(聚氨酯) | 13.0 | ||
11 | Y型密封圈 55×65×10 NBR | 240.0 | 個(gè) | Y型密封圈 密封溝槽內(nèi)徑:***; 密封溝槽外徑:***; 密封溝槽軸向長度:***; 材質(zhì):***(NBR丁晴橡膠) | 13.0 | ||
12 | O型密封圈 外徑40×3.5 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 500.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***; 截面直徑:***.5mm; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 進(jìn)口或國產(chǎn):***; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
13 | O圈擋圈 90×105×5 聚四氟乙烯 車削 | 1.0 | EA | O圈擋圈 內(nèi)徑:***; 外徑:***; 厚度:***; 材質(zhì):***; 加工方式:*** | 13.0 | ||
14 | O型密封圈 外徑45×3.5 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 300.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***; 截面直徑:***.5mm; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 進(jìn)口或國產(chǎn):***; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
15 | O型密封圈 D 190×7 NBR 非車削 | 500.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***; 截面直徑:***; 材質(zhì):***(NBR丁晴橡膠); 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
16 | O型密封圈 內(nèi)徑98.6×5.7 FKM 國內(nèi)一流 車削 | 80.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)徑:***.6mm;直徑:***.7mm;材質(zhì):***(FKM氟橡膠);進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
17 | 防塵圈 125×140×10.2 FKM | 1.0 | EA | 防塵圈 活塞桿直徑:***; 密封溝槽外徑:***; 密封溝槽軸向長度:***.2mm; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠) | 13.0 | ||
18 | O型密封圈 內(nèi)徑42.5×2.65 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 400.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)徑:***.5mm;直徑:***.65mm;材質(zhì):***(FKM氟橡膠);進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
19 | O型密封圈 內(nèi)徑12×1.9 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 100.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)徑:***;截面直徑:***.9mm;材質(zhì):***;進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
20 | B型防塵圈 140×170×15 NBR | 8.0 | 個(gè) | B型防塵圈 活塞桿直徑:***; 密封溝槽外徑:***; 密封溝槽軸向長度:***; 材質(zhì):***(NBR丁晴橡膠) | 13.0 | ||
21 | O型密封圈 60×10 FKM 非車削 | 10.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***; 截面直徑:***; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
22 | 導(dǎo)向帶 5.6×2.5×236 聚四氟乙烯 液壓油 -40-80 28 | 16.0 | 個(gè) | 導(dǎo)向帶 寬度:***.6mm; 厚度:***.5mm; 長度:***; 材質(zhì):***; 工作介質(zhì):***; 工作溫度:-40-80℃; 最高工作壓力:*** | 13.0 | ||
23 | B型防塵圈 120×150×12 NBR | 8.0 | 個(gè) | B型防塵圈 活塞桿直徑:***; 密封溝槽外徑:***; 密封溝槽軸向長度:***; 材質(zhì):***(NBR丁晴橡膠) | 13.0 | ||
24 | 導(dǎo)向帶 9.7×2.5×236 纖維增強(qiáng)樹脂 液壓油 -40-80 28 | 32.0 | 個(gè) | 導(dǎo)向帶 寬度:***.7mm; 厚度:***.5mm; 長度:***; 材質(zhì):***; 工作介質(zhì):***; 工作溫度:-40-80℃; 最高工作壓力:*** | 13.0 | ||
25 | 斯特封 60.7×50×4.2 NBR 軸用 車削 | 1.0 | EA | 斯特封 外徑:***.7mm; 內(nèi)徑:***; 厚度:***.2mm; 材質(zhì):***(NBR丁晴橡膠); 孔用/軸用:***; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
26 | O型密封圈 84×3.55 FKM 進(jìn)口/合資 非車削 | 20.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***; 截面直徑:***.55mm; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 進(jìn)口或國產(chǎn):***/合資; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
27 | 導(dǎo)向帶 9.7×2.5×314 纖維增強(qiáng)樹脂 液壓油 -40-80 28 | 64.0 | 個(gè) | 導(dǎo)向帶 寬度:***.7mm; 厚度:***.5mm; 長度:***; 材質(zhì):***; 工作介質(zhì):***; 工作溫度:-40-80℃; 最高工作壓力:*** | 13.0 | ||
28 | 斯特封 65.1×50×6.3 NBR 軸用 車削 | 4.0 | EA | 斯特封 外徑:***.1mm; 內(nèi)徑:***; 厚度:***.3mm; 材質(zhì):***(NBR丁晴橡膠); 孔用/軸用:***; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
29 | O型密封圈 內(nèi)徑12×2 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 8.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)徑:***;直徑:***;材質(zhì):***(FKM氟橡膠);進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
30 | O型密封圈 內(nèi)徑185×3.55 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 10.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)徑:***;截面直徑:***.55mm;材質(zhì):***;進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
31 | O型密封圈 278/295.2×8.6 FKM 國內(nèi)一流 車削 | 10.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***/295.2mm; 截面直徑:***.6mm; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 進(jìn)口或國產(chǎn):***; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
32 | O型密封圈 d10.6×1.8 FKM 非車削 | 100.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***.6mm; 截面直徑:***.8mm; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
33 | O型密封圈 內(nèi)徑27×3.55 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 100.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)徑:***;截面直徑:***.55mm;材質(zhì):***;進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
34 | O型密封圈 d185×4 FKM 非車削 | 30.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***; 截面直徑:***; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
35 | O圈擋圈 100×110×1.5 聚四氟乙烯 車削 | 90.0 | 個(gè) | O圈擋圈 內(nèi)徑:***; 外徑:***; 厚度:***.5mm; 材質(zhì):***; 加工方式:*** | 13.0 | ||
36 | O型密封圈 內(nèi)徑107.5×3.53 NBR 進(jìn)口/合資 車削 | 16.0 | EA | O型密封圈 內(nèi)徑:***.5mm;截面直徑:***.53mm;材質(zhì):***;進(jìn)口或國產(chǎn):***/合資;是否車削加工:*** | 13.0 | ||
37 | O型密封圈 d236×7 FKM 非車削 | 20.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***; 截面直徑:***; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
38 | 格萊圈 125×104×8.1 銅粉四氟/丁腈 孔用 車削 | 1.0 | EA | 格萊圈 外徑:***; 內(nèi)徑:***; 厚度:***.1mm; 材質(zhì):***/丁腈(銅粉四氟/丁腈); 孔用/軸用:***; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
39 | 矩形密封圈 615×640×20 FKM 非車削 | 20.0 | 個(gè) | 矩形密封圈 內(nèi)徑:***; 外徑:***; 厚度:***; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
40 | O型密封圈 670×684×7 FKM 國內(nèi)一流 車削 | 4.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)外徑(d/D):***×684mm; 截面直徑:***; 材質(zhì):***(FKM氟橡膠); 進(jìn)口或國產(chǎn):***; 是否車削加工:*** | 13.0 | ||
41 | 密封組 KT.****.4241X-M1000 01TN231B0246 聚氨酯 品牌:*** | 8.0 | TAO | 密封組 型號(hào)規(guī)格:***.****.4241X-M1000 01TN231B0246; 材質(zhì):***; 注釋:***:*** | 13.0 | ||
42 | O型密封圈 內(nèi)徑35×3.5 FKM 國內(nèi)一流 非車削 | 100.0 | 個(gè) | O型密封圈 內(nèi)徑:***;直徑:***.5mm;材質(zhì):***(FKM氟橡膠);進(jìn)口或國產(chǎn):***;是否車削加工:*** | 13.0 |
采購說明
根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》以及有關(guān)法律法規(guī),遵循公開、公平、公正和誠實(shí)信用的原則,就2025年7月河鋼供應(yīng)鏈年度集采—液壓密封項(xiàng)目項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo),歡迎有資質(zhì)的制造企業(yè)前來參加投標(biāo)。
公告信息
2025年7月河鋼供應(yīng)鏈年度集采—液壓密封項(xiàng)目
報(bào)名條件:***.完全響應(yīng)本次集采詢比價(jià)采購文件要求; 2.報(bào)名供應(yīng)商須為非小規(guī)模納稅人; 3.報(bào)名截止前,須按第九條規(guī)則繳納履約保證金,并將銀行憑證交與第五條中的業(yè)務(wù)聯(lián)系人 ,否則報(bào)名視為無效; 4.報(bào)名供應(yīng)商需為:***。 5.需滿足參保人數(shù)20人以上,注冊資金1000萬及以上,實(shí)繳資金500萬以上(以天眼查或企查 查數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。 報(bào)名資料:***.資質(zhì)要求:***(1)需提供營業(yè)執(zhí)照、體系認(rèn)證、主體生產(chǎn)設(shè)備情況列表(圖片或視頻); (2)其它必要資料(根據(jù)不同物料單獨(dú)要求,比如要求危化證、特種許可證、車輛要求等)。 2.業(yè)績要求:***(1)提供名單內(nèi)(附件一)兩家及以上不同企業(yè)的近三年業(yè)績合同和發(fā)票,按名單順序優(yōu)先提 供。 (2)如無法滿足上一條要求的,可提供三家近三年不同鋼企/冶金礦山業(yè)績合同和發(fā)票。 ******分公司 視為一個(gè)有效業(yè)績。3.資料提供方式:***,按“報(bào)名資料”(見附件二)格式在供應(yīng)鏈平臺(tái)“公開報(bào)名”- “上傳補(bǔ)充資料”中上傳報(bào)名資料。未提供報(bào)名資料的,該供應(yīng)商報(bào)名無效。大型電商平臺(tái)需要提 供所代理生產(chǎn)商的報(bào)名資料。
公告附件
詢價(jià)單采購清單-********7.xlsx
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