南充至成都高速公路擴容工程項目主線段機電工程施工監(jiān)理招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目南充至成都高速公路擴容工程項目已由四川省發(fā)展改革委（項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱）以川發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕434號（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計經(jīng)交通運輸部以交公路函〔2020〕843號文批復(fù)，施工圖設(shè)計由四川省交通運輸廳以川交許可建[2021]號128號文批復(fù)，項目業(yè)主為四川 ******任公司 ，建設(shè)資金來自國家補助、企業(yè)自籌、國內(nèi)銀行貸款（資金來源），項目出資比例為/。現(xiàn)項目已具備招標(biāo)條件，由項目業(yè)主作為招標(biāo)人對該項目主線段機電施工監(jiān)理JDJL2標(biāo)段進行公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況：

2.1.1本次招標(biāo)范圍包括南充至成都高速公路擴容工程項目主線段（含南充新建段）、南充既有過境段、成都既有入城段，共計約249.419公里。

（1）南充至成都高速公路擴容工程項目（以下簡稱“成南擴容”）主線段起于南充市高坪區(qū)東光鎮(zhèn)白鶴橋，與G5515張家界至南充高速公路南大梁段對接，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，路線全長215.697公里。

（2）南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，根據(jù)項目工可，南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，部分路段兩側(cè)居民點密集，分布較多企業(yè)，加寬擴建難度和代價極大。影響和制約城市規(guī)劃建設(shè)，增加尾氣和噪聲污染。為了使該項目建成后最大限度地服務(wù)于地方，減少對地方發(fā)展的影響和制約，原成南高速不加寬擴容，只進行路面改造，本次機電工程對既有過境段同步進行改造，既有路線全長26.922公里。

（3）成都既有入城段，約6.8公里，路線起于理工大學(xué)附近，跨三環(huán)路，在螺螄壩樞紐互通接成南擴容主線段。

2.1.2 南充至成都高速公路屬于四川“大蜀道”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道路段，將在南充至成都高速公路擴容工程中，按照四川省交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案，在收費站智慧化、干線通道主動管控、智慧服務(wù)區(qū)、智慧隧道、路網(wǎng)運行監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急指揮智能調(diào)度等方面進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，以業(yè)務(wù)需求為驅(qū)動，以應(yīng)用場景為牽引，以數(shù)據(jù)要素為核心，充分發(fā)揮“數(shù)據(jù)要素×”的作用，創(chuàng)新管理機制，形成業(yè)務(wù)場景驅(qū)動—數(shù)據(jù)要素賦能—體制機制創(chuàng)新的閉環(huán)。

2.1.3本次南充至成都高速公路擴容工程項目主線段機電工程招標(biāo)貫徹數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級需要實施的工程概況：

（1）監(jiān)控系統(tǒng)：***.419公里外場設(shè)施和1處監(jiān)控分中心、3個管理處的監(jiān)控后端設(shè)施。路段監(jiān)控分中心設(shè)施主要是改造既有機房、配電房和新建監(jiān)控大廳（含大屏幕系統(tǒng)）。路段管理處監(jiān)控設(shè)施包括改造既有機房、配電房和改造既有監(jiān)控大廳。

（2）通信系統(tǒng)：***（成都），無人通信站16處（各收費站）。

（3）收費系統(tǒng)：***（7處新建、11處改建）互通匝道收費站點，設(shè)置有2入3出、3入3出、3入4出、3入6出、4入4出、4入5出、5入6出、5入10出、6入7出、6入8出等收費規(guī)模。

（4）供配電系統(tǒng)：***，15處樞紐互通箱式變電站。采用低壓直流供電方案實現(xiàn)全線電力全覆蓋。

（5）外接電工程：***“T”接線路供電，10kV架空線路采用鋼芯鋁絞線，每個點供電距離按3km計（最終以電力系統(tǒng)專業(yè)設(shè)計單位設(shè)計結(jié)果為準(zhǔn)）。擴建站點進行外電改造。

（6）平安智慧高速（含數(shù)字化轉(zhuǎn)型）。

（7）隧道機電：***，其中主線段改造或新建3個，分別是馮店隧道（左線445米、右線443米）、陳家灣隧道（左線796米、右線831米）、伍家坡隧道（左線326米、右線400米）；南充新建段6個隧道，分別是宋家溝隧道（左線2253米、右線2218米）、沙子溝隧道（左線1075米、右線1085米）、永立隧道（左線3850米、右線3815米）、貓兒山隧道（左線730米、右線710米）、勝興隧道（左線688米、右線692米）、李洞溝隧道（左線540米、右線485米）。隧道機電主要包括通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、交通監(jiān)控設(shè)施、緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)探測報警設(shè)施、消防設(shè)施與通道、中央控制管理設(shè)施、供配電設(shè)施、接地與防雷設(shè)施、線纜及相關(guān)設(shè)施。

2.1.4由于本項目為原路擴容工程，存在原路保通及分段建設(shè)、分段通車的要求，投標(biāo)人應(yīng)結(jié)合自身情況在投標(biāo)報價中充分考慮由此可能對其報價的影響。

2.1.5工程建設(shè)目標(biāo)：***，以實現(xiàn)高速公路智慧化升級，提高高速公路管控能力；完善升級業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，提升高速公路安全管理和公共服務(wù)水平。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）主線起點至韓家灣段（30.350公里）采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度34.0米；韓家灣至清泉段（166.621公里）采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴建，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度41.0米；清泉至終點段（18.726公里）采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴建，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度42.0米。橋涵設(shè)計汽車荷載采用公路Ⅰ級；雙洞八車道隧道建筑限界18.25×5米，雙洞六車道隧道建筑限界14.5×5米，既有隧道改建段雙車道隧道建筑限界12.25×5米；橋梁與路基同寬；互通連接線采用一級或二級公路標(biāo)準(zhǔn)。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）的規(guī)定執(zhí)行。

（2）南充既有過境段為原成南路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時。

（3）成都既有入城段， ******南公司 運營管理路段，本次將對機電工程進行改造，該路段為整體式路基，雙向六車道高速公路，有主線站1處。

（4）全部機電工程按照高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.3招標(biāo)范圍及監(jiān)理服務(wù)期限

2.3.1招標(biāo)范圍

主線段（含南充新建段）、南充既有過境段、成都既有入城段，共計約249.419公里范圍內(nèi)機電工程：

（1）機電工程：***、監(jiān)控、收費、其他：***、平安智慧高速（含數(shù)字化轉(zhuǎn)型）等管理養(yǎng)護設(shè)施材料及軟件系統(tǒng)；

（2）隧道機電：***、通風(fēng)、供配電、照明、消防、其他：/等；

上述實施范圍內(nèi)的施工監(jiān)理。

2.3.2標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)劃分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號為JDJL2。具體標(biāo)段劃分、對應(yīng)施工標(biāo)段、起訖樁號、主要工程內(nèi)容及規(guī)模等見 本公告附表一。

2.3.3機構(gòu)設(shè)置

RJDJL2標(biāo)段設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室1個，總監(jiān)理工程師辦公室下設(shè)駐地監(jiān)理工程師辦公室/個。

2.3.4監(jiān)理服務(wù)期限

RJDJL2標(biāo)段：***，其中：***，施工期6個月，缺陷責(zé)任期24個月（包含試運行期6個月）。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人資格條件：***“投標(biāo)人須知”前附表附錄資格審查條件。

3.2本次招標(biāo)：***，不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。法定代表人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4 投標(biāo)人為本***交易平臺的運營機構(gòu)或與該機構(gòu)有控股或者管理關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位；（本***交易平臺運營機構(gòu)為 ******限公司 ）。

3.5投標(biāo)人與主線段機電工程施工承包人( ******限公司 （牽頭人）、 ******限公司 （成員方）、 ******限公司 （成員方））存在第3.3款規(guī)定的關(guān)系，將不能參與同一路段的投標(biāo)（“路段”指凡機電工程施工標(biāo)段在本次招標(biāo)監(jiān)理標(biāo)段管轄范圍內(nèi)的都被視為同一路段）。若存在上述情況，評標(biāo)時投標(biāo)文件將按無效投標(biāo)處理。

4.招標(biāo)文件的獲取

凡有意參加投標(biāo)者，***交易平臺（四川?。ňW(wǎng)址 https://sc.****.cn/）的注冊網(wǎng)員；于****-**-**日00時00分至****-**-**日00時00分（北京時間，下同）在“四川省公路水運工程電子招投標(biāo)系統(tǒng)”（以下簡稱“電子交易系統(tǒng)”）免費匿名下載招標(biāo)文件、□圖紙、□參考資料。

可同時在四川省交通運輸廳網(wǎng)站（https://sc.****.cn/）、成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：***://chengdu.****.cn/）免費匿名下載招標(biāo)文件、□圖紙、□參考資料。

投標(biāo)人未按上述要求下載招標(biāo)人提供的圖紙（如有）、參考資料（如有）的，自行承擔(dān)由此造成的影響。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將 不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會。

5.2投標(biāo)文件的遞交

（1）投標(biāo)文件遞交的截止時間為****-**-**日10時30分（投標(biāo)截止時間，下同）。

（2）投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用單位CA數(shù)字證書登錄“電子交易系統(tǒng)”，將加密的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）電子投標(biāo)文件和 加密的第二個信封（報價文件）電子投標(biāo)文件上傳，上傳成功后系統(tǒng)自動生成電子簽收憑證，電子簽收憑證時間即為遞交時間。

（3）投標(biāo)人應(yīng)于****-**-**日10時00分～10時30分將投標(biāo)文件下列內(nèi)容現(xiàn)場遞交至四川***公共資源交易服務(wù)中心本項目開標(biāo)室(成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號豐德成達(dá)中心7層)。

□ 載有未加密的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）電子投標(biāo)文件的U盤；和

□ 第二個信封（報價文件）紙質(zhì)文件；和

□ 載有未加密的第二個信封（報價文件）電子投標(biāo)文件的U盤；和

若投標(biāo)人以銀行保函形式繳納的投標(biāo)保證金銀行保函原件。

5.3投標(biāo)文件的送達(dá)

（1）投標(biāo)文件逾期未完成上傳、未按規(guī)定加密上傳或未按相應(yīng)投標(biāo)標(biāo)段對應(yīng)上傳的，“電子交易系統(tǒng)”將拒收相應(yīng)投標(biāo)文件。若證明是投標(biāo)人原因?qū)е麻_標(biāo)時對其加密的投標(biāo)文件未解密成功的，視為投標(biāo)人撤銷投標(biāo)文件。

（2）若投標(biāo)保證金采用銀行保函的，現(xiàn)場遞交的投標(biāo)保證金銀行保函逾期到達(dá)的、未送達(dá)指定地點的，招標(biāo)人將予以拒收。

5.4開標(biāo)

（1）開標(biāo)時間：***。

（2）開標(biāo)地點：

□現(xiàn)場開標(biāo)：***，投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人應(yīng)參加投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）和第二個信封（報價文件）開標(biāo)。

遠(yuǎn)程電子開標(biāo)：***“電子交易系統(tǒng)”，在“不見面開標(biāo)大廳”參與開標(biāo)過程。

6.評標(biāo)辦法

本次招標(biāo)采用資格后審，雙信封形式。評標(biāo)方法采用綜合評估法。

7.發(fā)布公告的媒介

本次***公告的媒介名稱）上發(fā)布。

8.招標(biāo)工作公開接受社會監(jiān)督

8.1公示制度

評標(biāo)結(jié)果公示：***，***公共資源交易平臺（四川?。?a href='javascript:;'>https://sc.****.cn/）、R四川省交通運輸廳網(wǎng)站（https://sc.****.cn/）、成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：***://chengdu.****.cn/）上公示3個工作日以接受社會公開監(jiān)督。投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)結(jié)果公示期間提出。

同時招標(biāo)人將把R中標(biāo)候選人、□所有投標(biāo)人投標(biāo)文件中所提供的 R近年完成類似項目情況、R擬委任主要人員情況等內(nèi)容作***公共資源交易平臺（四川省）（https://sc.****.cn/）、R四川省交通運輸廳網(wǎng)站（https://sc.****.cn/）成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：***://chengdu.****.cn/）進行公示。公示截止日同評標(biāo)結(jié)果公示截止日，公示期間接受社會公開監(jiān)督。

8.2異議、投訴處理

8.2.1異議處理

（1）投標(biāo)人對招標(biāo)文件的異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“網(wǎng)上答疑”菜單中進行，也可采用符合第二章“投標(biāo)人須知”前附表第8.5.2項要求的書面方式進行。

（2）遠(yuǎn)程開標(biāo)方式的，投標(biāo)人對開標(biāo)如有異議，應(yīng)在系統(tǒng)進入異議倒計時時間內(nèi)，點擊“開標(biāo)異議提問”提出。招標(biāo)人應(yīng)在“異議回復(fù)”欄當(dāng)場作出答復(fù)。

（3）投標(biāo)人對評標(biāo)結(jié)果如有異議，應(yīng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。投標(biāo)人提出異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“異議”菜單中進行，也可采用符合第二章“投標(biāo)人須知”前附表第8.5.2項要求的書面方式進行。

8.2.2投訴處理

行政監(jiān)督部門按照《工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》（****-**-**日國家發(fā)展改革委等九部委令第23號修改）、《四川省公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理實施細(xì)則》（川交規(guī)〔2024〕7號）的規(guī)定接受投訴。投訴材料要求、投訴受理條件及查處按照上述規(guī)定執(zhí)行。超出投訴時效的，則不予受理。

8.3行政監(jiān)督部門

行政監(jiān)督部門：***

地 址：***

電 話：***-****

傳 真：***-****

郵政編碼：***

行政監(jiān)督部門：***

地 址：***

電 話：***-****

傳 真：***-****

郵政編碼：***-****

9.聯(lián)系方式

招標(biāo)人：*********任公司

地址：***

郵政編碼：***

聯(lián)系人：***、王女士

電話：***-****

傳真：***-****